بينها جسر تشابل.. هذه أشهر الجسور في العالم

على مر العصور، استخدم الإنسان الهندسة المعمارية لسد الفجوات بين العوائق المادية، بغرض توفير ممر سهل. تعتبر معظم هذه الجسور أيضًا معالم وهي جزء حيوي من البنى التحتية للمناطق حول العالم.

حتى أن البعض أصبح رموزًا للمدينة بسبب تأثيرهم وعجائبهم الهندسية. فيما يلي قائمة بأشهر الجسور في العالم.

جسر الحزام العظيم

هو في الواقع جسرين؛ قسم شرقي وآخر غربي، يفصل بينهما جزيرة سبروجو الصغيرة. الجسر الشرقي، جسر معلق بطول 1624 مترًا (5328 قدمًا) يعبر أعمق جزء من Storebælt بين جزيرة نيوزيلندا وسبروجو.

لديه ثالث أطول امتداد رئيسي في العالم. على ارتفاع 254 مترًا (833 قدمًا) فوق مستوى سطح البحر، يعتبر برجا الجسر الشرقي أعلى نقطة في الدنمارك. يبلغ طول الجسر الغربي 6611 مترًا (21689 قدمًا) وهو جسر سكة حديد وطريق مدمج بين سبروجو وفونين.

جسر تشابل

جسر بطول 204 متر (670 قدم) يعبر نهر رويس في مدينة لوسيرن في سويسرا. إنه أقدم جسر خشبي مغطى في أوروبا، وأحد مناطق الجذب السياحي الرئيسية في سويسرا. تم تصميم الجسر المغطى، الذي شيد عام 1333، للمساعدة في حماية مدينة لوسيرن من الهجمات.

يوجد داخل الجسر سلسلة من اللوحات من القرن السابع عشر تصور أحداثًا من تاريخ لوزيرن. تم تدمير جزء كبير من الجسر، ومعظم هذه اللوحات، في حريق عام 1993، على الرغم من إعادة بنائه بسرعة.

جسر تشنغيانغ

تم بناء جسر Chengyang (المعروف أيضًا باسم جسر الرياح والمطر) في عام 1916، وهو الأكثر شهرة بين جسور الرياح والمطر في منطقة Dong Minority في الصين. يمتد الجسر عبر نهر لينكسي ولا يزال يستخدم بكثافة.

إنه مبني من الخشب والحجر بدون مسامير وهو الأكبر بين كل جسور الرياح والمطر. يبلغ طوله 64.4 مترًا وعرضه 3.4 مترًا وارتفاعه 10.6 مترًا.

جسر بروكلين

تم الانتهاء من بناء جسر بروكلين عام 1883، ويربط مانهاتن وبروكلين بامتداد النهر الشرقي. في الوقت الذي تم افتتاحه، ولعدة سنوات، كان أطول جسر معلق في العالم وأصبح معلمًا شهيرًا ومبدعًا في نيويورك. يحتوي الجسر على ممر واسع للمشاة مفتوح للمشاة وراكبي الدراجات.

يكتسب هذا الممر أهمية خاصة في أوقات الصعوبة حيث أصبحت الوسائل المعتادة لعبور النهر الشرقي غير متوفرة كما حدث خلال عدة حالات انقطاع للتيار الكهربائي وأشهرها بعد هجمات 11 سبتمبر 2001.

جسر الكانتارا

عبور نهر تاجوس في ألكانتارا في إسبانيا، يعد جسر الكانتارا تحفة من روائع بناء الجسر الروماني القديم. تم بناء الجسر بين 104 و106 بأمر من الإمبراطور الروماني تراجان عام 98 م، الذي تم تكريمه بقوس نصر في وسط الجسر ومعبد صغير في أحد طرفيه.

لقد تسبب جسر Alcántara في أضرار أكثر من الحرب من العناصر. دمر المغاربة أصغر قوس على جانب واحد بينما دمر الإسبان القوس الثاني على الجانب الآخر لإيقاف البرتغاليين.

جسر ميناء سيدني

أحد أكثر المعالم شهرة وتصويرًا في أستراليا. إنه أكبر جسر فولاذي مقوس في العالم (ولكن ليس الأطول) ويبلغ ارتفاع قمة الجسر 134 مترًا (440 قدمًا) فوق ميناء سيدني.

استغرق بناء الجسر ثماني سنوات وافتتح في مارس 1932. ولأن الفولاذ يتوسع أو يتقلص اعتمادًا على ما إذا كان الجو حارًا أو باردًا، فإن الجسر ليس ثابتًا تمامًا ويمكن أن يرتفع أو ينخفض حتى 18 سم (7.1 بوصة).

ستاري موست

جسر مشهور يعبر نهر نيريتفا في مدينة موستار في البوسنة والهرسك. تم بناؤه من قبل الأتراك العثمانيين في عام 1566 واستمر لمدة 427 عامًا، حتى تم تدمير الجسر في عام 1993 خلال حرب البوسنة. بعد ذلك، تم إطلاق مشروع لإعادة بنائه، وافتتح الجسر الجديد في عام 2004.

من المعتاد أن يقفز شباب المدينة من الجسر إلى نيريتفا. نظرًا لأن النهر شديد البرودة، يعد هذا إنجازًا محفوفًا بالمخاطر للغاية وسيحاوله فقط الغواصين الأكثر مهارة وأفضل تدريبًا.

بونتي فيكيو

(حرفيا "الجسر القديم") هو جسر من القرون الوسطى فوق نهر أرنو في فلورنسا. الجسر الفلورنسي الوحيد الذي نجا من الحرب العالمية الثانية. يشتهر الجسر بوجود متاجر على طوله، كما كان شائعًا في أيام Medici. احتل الجزارون الدكاكين في البداية؛ المستأجرون الحاليون هم تجار المجوهرات وبائعي التحف الفنية وبائعي الهدايا التذكارية.

يُقال أن المفهوم الاقتصادي للإفلاس نشأ هنا: عندما لا يتمكن التاجر من سداد ديونه، فإن الطاولة التي باع عليها بضاعته ("البانكو") تحطمت جسديًا ("rotto") من قبل الجنود، وكانت هذه الممارسة تسمى "بانكوروتو" (طاولة مكسورة).