هل تحب مضيفات الطيران ملابسهن؟

أثناء جلوسك واسترخائك والاستمتاع برحلتك ، قد لا تدرك أن المضيفات لديهن وظيفة تتطلب جهداً بدنياً كبيراً. من المتوقع أن يكونوا على أقدامهم في معظم الرحلة ، لمساعدة الركاب في مقاعدهم وحقائبهم ووجباتهم وحملهم. يركعون على أيديهم وركبهم للوصول إلى الأدراج التي يصعب الوصول إليها ، ويحملون أكياس الثلج وحاويات الأطعمة والمشروبات ، ويحملون الأشياء الضخمة في جميع أنحاء المقصورة. بالإضافة إلى ذلك، فقد يجبرون حتى على الدفاع عن أنفسهم من الركاب العدوانيين.

 إذن ما يرتديه أفراد الطاقم عند العمل على متن الطائرة.

يريد مضيفو الطيران أن يظهروا بشكل جيد في الوظيفة، ولكن الأهم من ذلك أنهم يريدون أن يكونوا مرتاحين. وعلى الرغم من أن شركات الطيران قد قطعت شوطًا طويلاً منذ ظهور السراويل الملفتة الفاضحة وفساتين الذهاب في السبعينيات، إلا أن معظم المضيفات يتفقون على أن الزي الرسمي اليوم لم يعد الذي يحتاجون إليه. إليكم السبب.

الزي الرسمي للمضيفات ليس هو الأكثر عملية

يجب أن يكون الزي الرسمي للمضيفات مثبطًا للحريق ، مما يحد من خيارات النسيج - لكن معظم أعضاء طاقم الطيران اتفقوا على أن جميع الأقمشة تقريبًا قاسية وغير مريحة وتحبس الحرارة. ليس بالضبط ما تريده عندما تكون على قدميك وترفع أو تنحني أو تمتد - أحيانًا في اضطراب وعر.

كما تقول مضيفة طيران تعمل في شركة طيران أمريكية كبرى فيما يتعلق بمواد زيها. الكثير من الاهتمام بعض الأزياء الرسمية تتعرض للكسر والإتلاف: تقول مضيفة طيران أخرى إنها مزقت ثلاثة فساتين أثناء أداء المهام الأساسية على متن الطائرة. الزي الرسمي ليس له أي عطاء، كما تقول ، لذلك اعتادت على تفكيك فساتينها وخياطتها معًا مرة أخرى.

تقول العديد من مضيفات الطيران أن إحدى المشاكل الرئيسية في زيهم الرسمي هو أنهم لا يتناسبون مع مجموعة متنوعة من أشكال وأحجام الجسم. تقول مضيفة طيران مقرها تورونتو: "لدينا مضيفات طيران تتراوح أعمارهن بين 18 و 70 عامًا ومجموعة كبيرة ومتنوعة من أنواع الأجسام - نحتاج إلى أكثر من بدلة من ثلاث قطع مع قميص أبيض أو تنورة أو خيار لباس لارتدائها".

 كما تقول مضيفة طيران مقرها تورونتو في صناعة الطيران منذ ما يقرب من 30 عامًا. طوال حياتها المهنية، تقول مضيفة الطيران هذه إنها مرت ببعض الأزياء المختلفة - بدلة مزدوجة الصدر مع وشاح مقوس، وتنورة ضيقة مع سترة من القماش، وبدلة أخرى من ثلاث قطع مع سترة وحزام - وكلها كانوا غير مرتاحين للعمل فيها.

اليوم، يتعين على كل شخص على متن خطوط الطيران - بغض النظر عن العمر والشكل والحجم والجنس - ارتداء نفس البدلة المكونة من ثلاث قطع. يحصل الرجال على ربطة عنق ، ويمكن للمرأة الآن ارتداء وشاح أو فستان. وتقول إن التحرك في هذا الاتجاه كان بالتأكيد ضروريًا، مما يعكس مرة أخرى الوقت الذي تم فيه تنظيم مضيفات الطيران من جميع الأجناس وصولاً إلى الملابس الداخلية، والتي يجب أن تكون جميعها من نفس اللون. لكنها تقول أحيانًا إنها تشعر وكأن شركات الطيران قد أفرطت في اختيار التصميم.

من المعروف أن مادة معظم الزي الرسمي شديدة الحرارة. تقول مضيفة طيران تورنتو إن زيها الحالي مصنوع من صوف خفيف الوزن مبطن بالبوليستر. وهي تقول: "إنها لا تبقى باردة على الإطلاق".

أدق التفاصيل في اختيار الملابس

قد لا تشك في أن لدى شركات الطيران قواعد حول شفاه أو شعر أو أرجل أو أقدام المضيفات، ولكن هناك قواعد صارمة جدًا فيما يتعلق بظل أحمر الشفاه الذي يمكنهم وضعه، وكيف يمكنهم تصفيف شعرهم، ونوع الأقراط. يمكنهم ارتداء (الأزرار فقط!)، وما أنواع الأحذية المسموح بها. النايلون أمر لا بد منه: إذا تمزق، فمن الأفضل أن يكون لديك زوج بديل.

تقول إحدى مضيفات الطيران إنها تتفهم الحاجة إلى أن تبدو محترفة ومصقولة ؛ وظيفتهم الأولى هي السلامة، ويمكن أن يساعد المظهر النظيف والأنيق في الحفاظ على هدوء الركاب. "ما لا أفهمه هو اللطافة في صنع ظلال معينة من أحمر الشفاه وطلاء الأظافر، والحصول على صور لتصفيفات الشعر وأنماط اللحية والشارب. ليس كل شخص يبدو جيدًا في أحمر الشفاه الوردي الباهت، "كما تقول.

من المتوقع أيضًا أن ترتدي مضيفات الطيران الكعب العالي في المطار، ويمكنهن اختيار التحول إلى الأحذية المسطحة ، المسماة "أحذية المقصورة" ، بمجرد الصعود على متن الطائرة. لكن هذا يعني أنهم يسحبون بضعة أزواج مختلفة من الأحذية أثناء رحلاتهم. "هل تعلم، هل يجب أن يكون لدينا إخلاء طارئ، من أول الأشياء التي يفترض بنا القيام بها هو خلع النايلون والكعب؟ لماذا لا نتخلص منهم تمامًا؟ " تقول مضيفة طيران أمريكية تعمل في شركة طيران أمريكية منخفضة التكلفة.

تكافح هذه المضيفة أيضًا مع حقيقة أن شركة الطيران الخاصة بها تحظر الوشم المرئي. تقول: "العديد من الثقوب والوشم لها أهمية ثقافية". "هل يجب على الشخص الذي لديه وشم أن يكون مضيفًا على الإطلاق؟ لأكون صريحًا ، إنه أمر محبط بعض الشيء ".

بالإضافة إلى ذلك، تقول إنه في حين أن معظم شركات النقل صديقة لـ LGBTQ + ، إلا أن قواعد اللباس لا تزال متحفظة للغاية. بينما أصبحت البناطيل والسراويل القصيرة متاحة أكثر لطاقم المقصورة من النساء في جميع أنحاء الصناعة ، إذا كنت ذكرًا أو يُنظر إليك على أنك ذكر ، فإن المزيد من الأنماط الأنثوية غير مطروحة تمامًا.

يتفق معظم مضيفات الطيران على أن شركات الطيران قد خطت خطوات نحو الأفضل - وهذا لا يمكن إنكاره: لدى النساء الآن خيار ارتداء السراويل والقمصان بدلاً من الفساتين أو التنانير فقط ، على سبيل المثال. ولكن في المخطط الكبير للأشياء ، لا يزال هناك الكثير من التقدم الذي يتعين إحرازه. قد يبدو الزي الرسمي جيدًا على الشماعات ، لكنه ليس مريحًا من الناحية الواقعية أو ممتعًا.

مضيفو الطيران اليوم هم مجموعة متنوعة من الموظفين الذين يريدون خيارات. "سيكون من اللطيف أن يكون لديك خيارات لإيجاد مكاننا المريح والجميل" ، كما تقول المضيفة في تورنتو. "ستندهش من عدد المرات التي نشكو فيها من الزي الرسمي أثناء حديثنا في المطبخ