معرض دبي للطيران 2023 يحقق نجاحا كبيرا

أُسدل يوم أمس الجمعة 17 نوفمبر، الستار عن نسخة عام 2023 لمعرض دبي للطيران. وقد استمر المعرض في الفترة من 13 إلى 17 نوفمبر.

وقال الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم، رئيس هيئة دبي للطيران المدني، عبر حسابه على موقع التواصل الاجتماعي (إكس) إن نسخة هذا العام من معرض دبي للطيران قد حققت نجاحا كبيرا.

ووجه الشيخ سعيد شكره لجميع المنظمين والشركاء والجهات المختصة الذين تكاتفت جهودهم من أجل تحقيق رؤية قيادة دولة الإمارات العربية المتحدة المتمثلة في جمع العالم معا من أجل تشكيل المستقبل.

لقد حققت نسخة هذا العام من معرض دبي للطيران نجاحًا كبيرًا. وهنا يطيب لي أن أشكر المنظمين وشركائنا وجميع الجهات ذات العلاقة، الذين ساعدوا مجدداً على تحقيق رؤية قيادة دولة الإمارات العربية المتحدة، المتمثلة في جمع العالم معاً لتشكيل المستقبل.

(1/2) pic.twitter.com/SGn55wDRTw

— HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum (@HHAhmedBinSaeed) November 17, 2023

أبرز صفقات معرض دبي للطيران 2023

على مدار الأيام الخمسة، أعلنت العديد من شركات الطيران والمؤجرين عن صفقات مع الشركات المصنعة، والتي تضمنت الطلبات المحجوزة من قبل شركات إيرباص وبوينج وإيه تي آر. ومع ذلك، طوال الأيام الخمسة، تم الوصول إلى ذروة الطلبيات خلال الأيام القليلة الأولى، مع دخول الأيام الأخيرة من المعرض التجاري في فترة هدوء أكثر هدوءًا.

ومع ذلك، كان أحد أبرز اتجاهات الحدث هو سيطرة الطائرات ذات الممرين على عناوين معرض دبي للطيران. طلبت طيران الإمارات ومصر للطيران والخطوط الجوية الإثيوبية وفلاي دبي والملكية الأردنية والخطوط الملكية المغربية طائرات عريضة البدن، بما في ذلك طائرات إيرباص A350-900 وبوينغ 777X و787.

وقد طلبت بعض شركات الطيران، مثل طيران الإمارات، ومصر للطيران، والخطوط الجوية الإثيوبية، طائرات من أعضاء الاحتكار الثنائي ــ إيرباص وبوينج ــ ولكن لم توافق أي منها على الطراز الأكبر من طراز A350، وهو الطراز A350-1000.

طلبت مصر للطيران فقط طائرات إيرباص A350-900، حيث أبرمت شركة الطيران المصرية اتفاقية مع شركة Air Lease Corporation (ALC) لاستئجار 18 طائرة بوينج 737 ماكس، مما يعني أنها لم تطلب أي طائرة بوينج ذات الممرين.

في المجمل، حجزت جميع شركات الطيران المذكورة 199 طلبًا لشراء طائرات عريضة البدن، باستثناء الخطوط الجوية الإثيوبية 15 خيارًا لطائرات 787-9، بما في ذلك مذكرة التفاهم الخاصة بشركة الطيران الأفريقية مع إيرباص لشراء 11 طائرة من طراز A350-900.

وكانت طيران الإمارات أيضاً شركة الطيران الوحيدة التي طلبت طائرات 777X، حيث تم تقسيم طلبيتها المكونة من 90 طائرة بين 35 777-8 و55 طائرة 777-9. قبل المعرض التجاري، كان لدى شركة الطيران بالفعل عدد كبير من طائرات 777X المتراكمة البالغ عددها 115 طائرة.

ما كان مفاجئًا هو أن شركات الطيران التي تتخذ من المملكة العربية السعودية مقراً لها، بما في ذلك "السعودية"، وطيران الرياض، و"طيران أديل" منخفضة التكلفة التابعة للخطوط الجوية السعودية، لم تعقد أي صفقة في هذا الحدث. وقبل أسبوع واحد فقط من الحدث، قال توني دوجلاس، الرئيس التنفيذي لشركة طيران الرياض، لرويترز إن شركة الطيران أنهت حملتها ذات الجسم الضيق بعد تلقي عروض من إيرباص وبوينج، ملمحًا إلى أن الشركة ستعلن عن الطلب قريبًا. ومع ذلك، خلال معرض دبي للطيران 2023، صرح دوغلاس لرويترز أن الصفقة سيتم الإعلان عنها في غضون أسابيع قليلة. كما كانت "السعودية" و"طيران أديل" تختتمان حملة الطائرات ذات الممر الواحد، ولكن لم يتم تنفيذ أي طلب خلال الحدث.