سبب مهم للغاية وراء جعل نوافذ الطائرات دائرية دائمًا

أثناء ركوب الطائرة ، قد لا تلاحظ الكثير. ربما ستلقي نظرة على تذكرتك ، وتبحث عن رقم مقعدك ، وتصل لأسفل لرفع حقيبتك في صندوق علوي محكم قبل أن تتصارع في طريقك إلى مقعدك ، حيث ستخرج قليلًا من النفخة قبل الانزلاق. انتهت هذه الفوضى الصغيرة ، يمكنك أخيرًا البحث عن محيطك والاستمتاع به. وعندها يمكن أن تصطدم بك: كل شيء على هذه الطائرة ، بطريقة ما ، مستدير.

من مساند الذراعين إلى الطاولات وشاشات التلفزيون إلى النوافذ ، لا توجد حواف حادة على متن الطائرة. وهذا لسبب وجيه للغاية.

قال أنتوني هاركوب ، المدير الأول في Design House Te ague ، وهي شركة تصميم عملت مع Boeing لأكثر من 75 عامًا ، لـ D Marge في مقابلة ديسمبر. وأوضح أن تقريب الحواف يتم من أجل "الحذف" ، وهو مبدأ تصميم "يضمن أنه عندما يخضع لقانون مورفي ، لا يمكن للراكب أن يؤذي نفسه على أي جزء من مقعد الطائرة".

علاوة على ذلك ، يلاحظ Harcup أن هذا ليس فقط لحمايتنا ، ولكن أيضًا للطائرة. وأضاف: "سواء تم تشكيل جزء ما أو تشكيله آليًا أو دهانه أو تغطيته بصفائح ، فمن المرجح أن تتعرض النهاية لكسور الإجهاد أو تتلاشى النهاية عند النقطة المرتفعة عند تصنيعها بحواف حادة".

بالإضافة إلى المظهر الجميل ، فإن النوافذ المستديرة على وجه الخصوص تجعلنا أكثر أمانًا في السماء من النوافذ ذات الحواف الحادة.

كما يوضح موقع Real Engineering YouTube في مقطع فيديو ، نظرًا لأن طائرات الركاب أصبحت أكثر شيوعًا في الخمسينيات من القرن الماضي ، بدأت شركات الطيران في تحليق طائراتها على ارتفاعات أعلى ، مما يتيح لها توفير المال بفضل الهواء الرقيق ، مما يؤدي إلى تقليل السحب وقيادة أكثر راحة مع اضطرابات أقل. ومع ذلك ، في ذلك الوقت ، لم تقم شركات الطيران بإجراء تغييرات التصميم الصحيحة لضمان سلامة الركاب. لقد تركوا عيبًا فادحًا في النوافذ المربعة ، مما خلق نقاط توتر بسبب اختلاف الضغط داخل وخارج الطائرة.

تشرح القناة: "إنه عندما تتغير مادة ما في شكل مثل هذا وهنا يقصد النوافذ المربعة، يتم إنشاء إجهاد وقد يتسبب في انكسار النافذة"، "في النهاية يمكن للضغط أن يرتفع عالياً لدرجة أن المادة بداخل النافذة أن تنكسر".

هذا بالضبط ما حدث في عامي 1953 و 1954 عندما تحطمت طائرتان في الجو بسبب النوافذ المربعة. لا تقلق ، لقد قطعنا شوطًا طويلاً في كل من سلامة الطائرات والتصميم منذ ذلك الحين. ولكن ربما في المرة القادمة التي تصعد فيها على متن طائرة ، قل "شكرًا" قليلًا للمصممين والمهندسين على تلك الحواف الدائرية الرائعة حتى لا تصطدم بأي عقبات في الهواء بالمعنى الحرفي والمجازي.