هذه هي شركات الطيران التي تضمن للوالدين الجلوس بجوار أطفالهم

أعلنت وزارة النقل الأمريكية (DOT) عن خطوة جديدة في إطار محاربة "الرسوم غير المرغوب فيها". هذه المرة هو رسم بياني على الإنترنت يخبر العائلات بشركات الطيران الأمريكية الكبرى التي تضمن للوالدين الجلوس بجوار أطفالهم الصغار وأيها لا يضمن ذلك. ومن بين 10 شركات طيران ظهرت في الأداة ، تضمن ثلاث شركات طيران فقط - ألاسكا إيرلاينز وأمريكان إيرلاينز وفرونتير إيرلاينز - مقاعد مجاورة للأطفال الصغار الذين يسافرون مع شخص بالغ مرافق لهم دون أي تكلفة إضافية.

سبع شركات طيران - دلتا إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز وساوث ويست إيرلاينز وأليجانت إير وخطوط هاواي الجوية وخطوط جيت بلو الجوية وخطوط سبيريت الجوية - لم توافق على ضمان مقاعد خالية من الرسوم للعائلات.

وتوفر اللوحة مقارنة واضحة للخدمات التي التزمت شركات الطيران بتقديمها. تحصل الخطوط الجوية التي توفر مقاعد خالية من الرسوم على علامة اختيار خضراء ، بينما تحصل شركات الطيران التي تفرض رسومًا على علامة X حمراء سميكة.

للحصول على علامة اختيار خضراء ، يجب أن تضمن شركة الطيران أن الآباء يمكنهم الجلوس بجوار الأطفال الذين تبلغ أعمارهم 13 عامًا أو أقل مجانًا إذا كانت المقاعد المجاورة متاحة عند الحجز. ويجب عليهم تضمين هذا الضمان كجزء من خطة خدمة العملاء الخاصة بهم بحيث يتم دعمه من خلال تطبيق USDOT إذا فشلوا في التسليم. 

وفقًا لـ DOT ، تعد لوحة القيادة الجديدة مجرد خطوة أولى نحو المزيد من الأجواء الصديقة للعائلة. قالت الوكالة: "نظرًا لأن معظم شركات الطيران لا تضمن حاليًا أن يجلس أحد الوالدين والطفل معًا دون أي تكلفة إضافية ، فقد بدأت USDOT العمل على وضع القواعد لضمان أن الطفل الصغير قادر على الجلوس بجوار شخص بالغ مرافق" ، مشيرا إلى أن الرئيس بايدن "يخطط لإرسال تشريع مقترح للكونغرس في الأسابيع المقبلة".

وتسلط لوحة القيادة الضوء على الاختلافات بين شركات الطيران ، حيث غالبًا ما تقصر شركات النقل ذات الميزانية المحدودة مثل Allegiant و Frontier عندما يتعلق الأمر بتعويض العملاء عن الاضطرابات التي تسببها عوامل تحت سيطرتهم. وهذه ليست أول لوحة تحكم موجهة للمستهلكين في وزارة النقل. قبل عيد العمال في العام الماضي ، أطلقت الوكالة موقعها الإلكتروني لحماية المستهلك في مجال الطيران ، والذي يعرض مقارنات جنبًا إلى جنب لما تقدمه كل شركة طيران في حالة التأخير أو الإلغاء القابل للتحكم.

على سبيل المثال ، يتم تقديم القسائم إذا كانت الاضطرابات ناجمة عن مشكلة مثل نقص الموظفين أو خلل فني ولكن ليس في حالة تأخر الرحلات أو إلغائها لأسباب خارجة عن سيطرة شركة الطيران ، مثل الطقس.