هل تعلم أن هناك مساحات مخفية على الطائرات محظورة على الركاب؟

  • تاريخ النشر: الثلاثاء، 28 يونيو 2022
هل تعلم أن هناك مساحات مخفية على الطائرات محظورة على الركاب؟
مقالات ذات صلة
مطار الإمارات: الأشياء المحظورة والمسموح بها في الطائرة
15 ميزة مخفية على متن طائرة لم تلاحظها من قبل تعرف عليها
جزر هاواي: الجزيرة السياحية ذات الكنوز المخفية

هناك بعض المناطق السرية على متن الطائرات ذات الجسم العريض ، حيث يذهب الطيارون وطاقم الطائرة للراحة أثناء الرحلات الطويلة. لا يمكن للمسافرين الوصول إليهم تحت أي ظرف من الظروف وهم مخفون جيدًا عن الأنظار.

يطلق عليها مقصورات Crew Rest ويختلف موقعها على متن الطائرة.
في الطائرات الأحدث ، مثل Boeing 787 أو Airbus A350 ، تقع فوق المقصورة الرئيسية ، في الجزء العلوي من جسم الطائرة. ولكن في الطائرات القديمة ، يمكن أن تكون أيضًا في عنبر الشحن أو ببساطة في المقصورة الرئيسية.

يأتون في أزواج: واحد للطيارين ، والذي يجلس عادةً فوق قمرة القيادة وغالبًا ما يشتمل على سريرين ومقعد كرسي ، والآخر لطاقم المقصورة ، وعادةً ما يحتوي على ستة أسرّة أو أكثر ويوضع فوق المطبخ الخلفي ، القسم في الجزء الخلفي من الطائرة حيث يتم تحضير الأطعمة والمشروبات وتخزينها.

مثل فندق الكبسولة


يكون لشركات الطيران رأي في تكوين مناطق راحة الطاقم عند شراء طائرة ، ولكن يتم تحديد المعايير الرئيسية من قبل المنظمين مثل إدارة الطيران الفيدرالية. فهي تنص ، على سبيل المثال ، على أن تكون مناطق استراحة الطاقم "في مكان يكون فيه الضوضاء والروائح والاهتزازات المتطفلة ذات تأثير ضئيل على النوم" ، وأنه يجب التحكم في درجة حرارتها والسماح للطاقم بضبط الإضاءة.

يجب أن تكون الأسرّة ("أو أي سطح آخر يسمح بوضع نوم مسطح") 78 × 30 بوصة (198 × 76 سم) في الحجم - حذار من الأشخاص طوال القامة - وأن تحتوي على 35 قدمًا مكعبة على الأقل ، أو مترًا مكعبًا واحدًا ، من الفضاء من حولهم. يجب أن يكون هناك أيضًا منطقة مشتركة للتغيير والدخول والخروج توفر مساحة 65 قدمًا مكعبة على الأقل.

تشبه النتيجة النهائية إلى حد ما فندق الكبسولة اليابانية: مساحة نوم ضيقة ولكن مريحة بلا نوافذ ، مع منافذ طاقة وضوء - بالإضافة إلى جميع معدات السلامة المطلوبة مثل أقنعة الأكسجين وأضواء حزام الأمان والاتصال الداخلي ، من بين أمور أخرى.

تقول سوزانا كار ، مضيفة طيران مع يونايتد إيرلاينز تعمل على طائرات بوينج بما في ذلك 787 و 777 و 767: "يمكن أن يكونوا مرتاحين للغاية". "لديهم مرتبة مبطنة ، وفتحة تهوية للحفاظ على دوران الهواء والتحكم في درجة الحرارة حتى تتمكن من إبقائه أكثر برودة أو دفئًا ، ونحن مزودون ببياضات ، عادةً ما تكون مماثلة لتلك المستخدمة في درجة الأعمال على رحلاتنا الدولية. مثلهم - لكنني أيضًا حوالي 5 أقدام و 8 بوصات ، لذلك إذا وضعت شخصًا يبلغ طوله 6 أقدام و 4 بوصات هناك ، فقد يكون ضيقًا بعض الشيء "، كما تقول.

لكن هل هم أفضل من مقعد رجال الأعمال أو حتى من الدرجة الأولى؟


يقول كار: "نعم ، في بعض النواحي ، "يمكن أن تكون الأسرة بطابقين أوسع من الدرجة الأولى وبالنسبة لي شخصيًا ، اعتمادًا على الطائرة ، أحصل على مساحة أكبر للأرجل. لكنها عبارة عن سرير بطابقين ، لذلك ليس بالضرورة أن يكون لديك مساحة الرأس الكاملة للوجود في المقصورة ومن الواضح أنك لا تملك ذلك" تتمتع بالخصوصية أيضًا. وإذا كنت تعاني من الخوف من الأماكن المغلقة ، فيمكنك بالتأكيد أن تشعر أن هناك - إنها طائرة ، لذلك ليس لديك سوى مساحة كبيرة لوضع الأشياء. إنهم بالتأكيد يستفيدون من كل شبر هناك. "