تشييد قطار مباشر يربط بين المملكة المتحدة وسويسرا

اقترح أحد أعضاء المجلس الوطني السويسري قطارًا مباشرًا يوميًا بين لندن وبازل وفي الوقت الحالي ، إذا كنت ترغب في التنقل بين المملكة المتحدة وسويسرا عن طريق السكك الحديدية ، فإن المسار ليس بهذا التعقيد في الواقع. سيأخذك قطار واحد من لندن إلى باريس ، ثم قطار آخر من باريس إلى زيورخ. إجمالًا ، غالبًا ما يكون الوقت الذي تقضيه في السفر ست ساعات ، وهذا ليس سيئًا على الإطلاق حقًا.

لكن قريبًا يمكن أن تحصل المملكة المتحدة وسويسرا على روابط سكك حديدية أفضل. دعا عضو في البرلمان السويسري إلى إجراء تحقيق في خدمة قطارات يومية مباشرة بين بازل ولندن. والسياسي ماتياس أيبيشي هو من يدعو إلى خط القطار المباشر بين المملكة المتحدة وسويسرا. يجادل بأنه سيقلل من السفر الجوي وأن هناك حاليًا طلبًا أكبر على السفر المحايد مناخيًا أكثر من أي وقت مضى. وفقًا لـ RailTech ، تستغرق الرحلة الواحدة بين لندن وبازل حوالي خمس ساعات ونصف.

فهل يمكن أن يكون طريق السكك الحديدية المباشر بين المملكة المتحدة وسويسرا أمرًا مطروحًا بالفعل؟ حسنا ربما. في حين أن الخط المباشر هو بالتأكيد احتمال ، يجب إجراء تغييرات كبيرة في البنية التحتية قبل أن يصبح حقيقة واقعة. والجدير بالذكر ، نظرًا لأن المملكة المتحدة لم تعد في الاتحاد الأوروبي ، فستحتاج محطة قطار بازل إلى إعادة بنائها جزئيًا لتشمل مرافق الجمارك ومراقبة الجوازات.

من المؤكد أن مقترحات Aebische ليست الخطط الطموحة الوحيدة التي يتم وضعها لشبكة السكك الحديدية في أوروبا. في الواقع ، يمكن لسلسلة من القطارات الجديدة عالية السرعة أن تسير في نهاية المطاف على طول الطريق من المملكة المتحدة إلى البرتغال.  

قدم عضو مجموعة الديمقراطيين الاجتماعيين SP اقتراحًا إلى المجلس الفيدرالي لفحص ما إذا كان الاتصال المباشر ممكنًا، ويعتقد أن رحلة واحدة من لندن إلى بازل مباشرة تستغرق حوالي خمس ساعات ونصف الساعة. إذا كنت ترغب في السفر من المملكة المتحدة إلى سويسرا بالسكك الحديدية في الوقت الحالي ، فستأخذك حوالي ستة. ستحتاج أولاً إلى ركوب قطار من لندن إلى باريس ، ثم قطار آخر إلى زيورخ.

ومع ذلك ، ستكون هناك حاجة إلى إجراء تغييرات كبيرة في البنية التحتية أولاً ، وفقًا لـ RailTech. وحول ما إذا كانوا يرون أن الطريق من لندن إلى بازل خيار قابل للتطبيق في المستقبل ، قالت يوروستار للصحيفة: "من المشجع أن نرى اهتمام البرلمان السويسري بتوسيع شبكة خطوط القطارات الدولية الخاصة بهم".